11月1日上午，公司在三樓會議室召開了首例客車采購招投標會議。公司機務部謝琳、蔣志明作為職能部門代表對會議進行了召集組織，王五一、張麗萍、張國志、尹正道、盧衛(wèi)紅5位同志作為評委庫中隨機抽選出來的評委參加了會議，會議由機務部部長謝琳主持，公司副總經理程安東督導了本次招投標工作。
本次招標項目是樅陽、桐城、懷寧、潛山4個分公司共4臺新車的采購，參與競標單位有宇通、安凱、金旅、海格、北方、廈門金龍6家客車生產單位。
會上，機務部部長謝琳向評委們介紹了招標車輛的相關情況，并對招標要求及投標方案作了說明。在評標過程中，5名評委認真對照招標文件要求，對廠家的投標文件進行了開標和評審，評出了每臺客車的第一至第三中標候選人。
由于歷史原因，過去車輛采購執(zhí)行的是由基層單位和車主自行與廠家洽談車型、車價，然后報請公司統(tǒng)一購買的政策。其弊端一是沒有專業(yè)的指導和規(guī)模效應，單車購車成本高；二是購車程序不規(guī)范，管理不到位，以致出現(xiàn)不同層面的漏洞給公司帶來很大的損失。
本次的車輛采購招投標是公司新領導班子制訂車輛更新管理辦法實施以來的首例，各客車生產單位在招投標中車價降幅明顯，使得單車采購成本比車主自行采購均降低了1.5萬。同時由于實施了車輛采購招投標管理，杜絕了車輛更新程序的漏洞，保障了公司利益不受損害。 |
